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ヤマハ スタンダード発電機 EF6000TE 60Hz（西日本仕様）YAMAHA こちらは60Hzの商品です。

東日本の方はご確認ください。

非常用の電源や業務使用に最適な高出力、耐久性、経済性を実現・高い耐久性を確保する高強度フレーム ・コンパクトボディで、優れた収納・運搬性を実現 ・堅牢かつシンプルでモダンな新デザイン ・高出力を維持し、低燃費、ロングラン運転、高い環境性能を実現する新エンジン ・ヤマハスタンダード発電機初のデジタルマルチメーター ・燃費向上と騒音低減に貢献するエコノミーアイドルスイッチ ・アクセサリー（別売）としてホイールキットを設定 ■ 仕様[形式] 2極回転界磁形単相・三相交流発電機[電圧調整方式] AVR式[交流]　　定格周波数：60Hz　　定格出力：単相:1.5KVA　三相:6.0KVA　　定格電圧：単相:100V　三相:200V　　定格電流：単相:15A　三相:17.3A[直流]　　定格出力：−　　定格電圧：−　　定格電流：−[燃料タンク容量（赤レベル）] 24L[連続運転時間（赤レベル） *1] 約7.5時間[全長×全幅×全高] 670x535x565mm[乾燥重量] 94Kg（バッテリー含む）[騒音値レベル：LwA　3/4負荷 *2] 100.0dB [騒音値レベル：7m　定格負荷 *3] 74.5dB(A) 交流専用[JAN] 4997789603002※この仕様諸元は改良のため予告なく変更することがあります。

*1：連続運転時間とは、赤レベルまで燃料を入れた状態で運転できる時間です。

*2：ISO3744に準ずる試験環境での音響パワーレベル。

*3：機測7m、4方向の算術平均値。

国土交通省指定 '97基準値低騒音型日本陸用内燃機関協会2次排出ガス自主規制適合エンジン搭載EF6000TE 50Hz(東日本仕様)はコチラからお求めください移動に便利なヤマハ純正ホイールキットはコチラからお求めください非常用の電源や業務使用に最適な高出力、耐久性、経済性を実現■高い耐久性を確保する高強度フレーム非常時や工事・建設現場などの過酷な状況下で使用されることから、ボディ一体型フレームのパイプ径を25.4mmから28mmへ変更、強度を20％向上した高強度フレームを採用して、高い耐久性を確保しました。

■コンパクトボディで、優れた収納・運搬性を実現従来モデルでは、バッテリーをフレーム外に設定していましたが、新モデルではフレーム内にバッテリーを収めることで、ヨコ幅を224mm短縮するなど、スッキリとコンパクトなボディとし、収納・運搬性を向上しました。

■堅牢かつシンプルでモダンな新デザインコントロールパネルの変更や、曲線を多用した樹脂性パーツなどを使用した新デザインを採用。

従来の堅牢なイメージはそのままに、シンプルでモダンな外観を実現しました。

■高出力を維持し、低燃費、ロングラン運転、高い環境性能を実現する新エンジン高性能エンジン「MZ360」と「AVR発電体」を採用し、高出力を維持したまま低燃費化を達成。

また、低燃費化とタンク容量増加（21.5Lから 24L）により1/2負荷時は約11時間（約14時間）※、定格出力時は約7.5時間（約9時間）※のロングラン運転を実現。

さらに、世界で最も厳しいと されるアメリカの排出ガス規制【EPA Phase III】および【CARB Tier III】の規制値をクリアしているほか、日本陸用内燃機関協会の排出ガス自主規制、国土交通省指定'97基準値低騒音型に適合しています。

※（ ）内は50Hzモデルの時間、数値はヤマハ調べ高強度フレーム＆コンパクトボディ。

モダンな外観の新デザイン。

製品本体に同梱の差込みプラグ（三相20A/一括取出し）■ヤマハスタンダード発電機初のデジタルマルチメーターメンテナンス時期を把握できるアワーメーター（運転積算時間）や電圧を表示します。

■燃費向上と騒音低減に貢献するエコノミーアイドルスイッチスイッチをオンにしておくと、無負荷時に自動でエンジン回転を落とし、燃料節約と騒音低減を行います。

■アクセサリー（別売）としてホイールキットを設定可倒式ハンドル、大径・幅広タイヤ、吊り下げフックをセット。

可倒式ハンドルは折りたたみが可能で、可倒部は高い堅牢性を確保し耐久性に配慮してい ます。

また、大径・幅広、かつパンクの無いソリッドタイプのタイヤは悪路走行に優れています。

吊り下げフックはクレーンなどによる積み降ろし作業を容易に しています。